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BALLUFF帶有密閉性的超聲波傳感器BUSBALLUFF帶有密閉性的超聲波傳感器BUS具有高耐化學(xué)腐蝕性和密閉性的超聲波傳感器BUS用于腐蝕性介質(zhì)上和超壓環(huán)境中的液位測(cè)量高耐化學(xué)腐蝕性和密閉性。BALLUF如果使用腐蝕性介質(zhì)和在超壓下進(jìn)行工作，建議使用超聲波傳感器BUSM30E2-…它們的超聲波轉(zhuǎn)換器受一層聚四氟乙?。≒TFE）膜保護(hù)，薄膜通過(guò)一個(gè)全氟醚橡膠（FFKM）O型圈與不銹鋼外殼（1.4571不銹鋼）隔絕。由此能很好地抵御腐蝕性介質(zhì)的侵蝕并達(dá)到高耐化學(xué)腐蝕性。超聲波...

HYDAC壓力開(kāi)關(guān)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)精度：表示設(shè)備程度的值，包括線性度、公差、遲滯、重復(fù)性等。目前長(zhǎng)野的壓力開(kāi)關(guān)zui高精度可達(dá)到±0.5%F.S，型號(hào)為CB33。zui大壓力（Max.P）：壓力范圍的zui大值。滿量程（F.S）：HYDAC壓力范圍zui大值和zui小值的差值。接斷差（死區(qū)）：是指壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定動(dòng)作值和復(fù)位值的差值，例如當(dāng)設(shè)定、值為1MPa，實(shí)際復(fù)位值為0.9MPa時(shí)，接斷差為0.1MPa。工作溫度：是指儀器的內(nèi)部機(jī)構(gòu)、敏感元件等工作時(shí)不會(huì)發(fā)生持續(xù)變形的...

FESTO電磁閥，德國(guó)FESTOFESTO電磁閥它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結(jié)構(gòu)等部件組成，動(dòng)鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進(jìn)氣口關(guān)閉。通電后，電磁鐵吸合，動(dòng)鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關(guān)閉，氣流從進(jìn)氣口進(jìn)入膜頭，起到控制作用。當(dāng)失電時(shí)，電磁力消失，動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下離開(kāi)固定鐵芯，向下移動(dòng)，將排氣口打開(kāi)，堵住進(jìn)氣口，膜頭氣流經(jīng)排氣口排出，膜片恢復(fù)原來(lái)位置。在我們的制氧設(shè)備中，在透平膨脹機(jī)進(jìn)口薄膜調(diào)節(jié)閥的緊急切斷等處有應(yīng)用。FESTO電磁閥它由閥體、閥罩、電磁...

Parker派克拉桿氣缸GDC系列Parker提供用于液壓、氣動(dòng)、電氣和航空航天系統(tǒng)的氣缸。提供采用單桿、雙桿或無(wú)桿設(shè)計(jì)的氣缸。Parker氣缸具有廣泛的安裝方式、材料、密封復(fù)合選項(xiàng)、反饋協(xié)議和結(jié)構(gòu)類型，從輕型鋁制空氣氣缸，到用于移動(dòng)或工業(yè)設(shè)備的重型液壓設(shè)計(jì)，再到用于航空航天應(yīng)用的制動(dòng)和執(zhí)行器氣缸。憑借多年制造液壓、氣動(dòng)用測(cè)量技術(shù)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的多種精度等級(jí)的壓力傳感器、壓力開(kāi)關(guān)、溫度及流量傳感器等電子產(chǎn)品，在冶金業(yè)、汽車業(yè)、化工、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到...

自動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門操作說(shuō)明自動(dòng)閥門的操作不是很多，只要在出廠前設(shè)定好開(kāi)啟壓力或者進(jìn)出口壓力就可以了。1.安全閥安全閥在安裝之前都要經(jīng)過(guò)打壓，試壓，設(shè)定整定壓力，而且有些地方用的安全閥都要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)氐臋z測(cè)局檢測(cè)安全才可以使用。比如電站用的蒸汽安全閥，需要現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)。在進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)，要有組織，有準(zhǔn)備的進(jìn)行，并應(yīng)該分工明確。熱校驗(yàn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)表，定壓值不準(zhǔn)的時(shí)候，應(yīng)該按規(guī)定調(diào)壓。彈簧選用的壓力段和使用壓力要相適應(yīng)，重錘應(yīng)該左右調(diào)整至定壓值，固定下來(lái)。安全閥運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，操作人員應(yīng)該注意檢查。檢查...

ATOS安全閥需要快速發(fā)展提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力隨著工業(yè)技術(shù)的提高，對(duì)高性能閥門設(shè)備等方面的需求都不斷加強(qiáng)，通過(guò)國(guó)內(nèi)安全閥企業(yè)的努力，在技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)等方面都取得了不小的成就，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)安全閥已經(jīng)基本上滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。另外我國(guó)擁有巨大的工業(yè)市場(chǎng)需求，這就吸引了很多國(guó)外企業(yè)的進(jìn)駐，間貿(mào)易的加強(qiáng)，讓國(guó)內(nèi)閥門市場(chǎng)呈現(xiàn)飽和的狀態(tài)。在“西氣東輸”“南水北調(diào)”、“三峽水利樞紐”百萬(wàn)千瓦核電機(jī)組、百萬(wàn)噸乙烯改造工程、超臨界和超超臨界火電機(jī)組、油氣管道輸送、煤化工、大型船舶、城市污水處理等...

密封件選型、機(jī)械密封件有什么常識(shí)密封件的選型，必須考慮工況條件，從而選擇合適的密封件的形式以及材料，安裝結(jié)構(gòu)。需要考慮的工況條件一般包括：溫度，壓力，介質(zhì)。其它還需要結(jié)合設(shè)備本身的特點(diǎn)來(lái)考慮選型。關(guān)于溫度，比如NBR材料工作溫度范圍一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考慮采用FKM了，甚至PTFE材料了。低溫的情況比較少見(jiàn)，一般來(lái)講在-20～-40℃的情況下要考慮使用耐寒NBR，一般的NBR材料在低溫環(huán)境下則會(huì)導(dǎo)致材料變硬，導(dǎo)致泄露，比如鐵路機(jī)車在北方的冬季就常常出現(xiàn)...

ATOS安全閥在市場(chǎng)的發(fā)展前景十分廣闊近年我國(guó)安全閥行業(yè)的迅速發(fā)展，安全閥的品種規(guī)格也在不斷增加，應(yīng)用安全閥的行業(yè)也越來(lái)越多，如石化行業(yè)、煉油行業(yè)、核電行業(yè)、火電行業(yè)等都有廣泛的使用。而越來(lái)越多的行業(yè)應(yīng)用也對(duì)安全閥產(chǎn)品有更多新的要求，對(duì)ATOS安全閥質(zhì)量與技術(shù)要求也越來(lái)越高，下面簡(jiǎn)要介紹安全閥在以下三大行業(yè)中的發(fā)展前景。石化行業(yè)：石化行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一直都很激烈，對(duì)安全閥設(shè)備的要求也zui為嚴(yán)格，未來(lái)的安全閥將配合產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化，促進(jìn)安全閥設(shè)備總體水平提高，發(fā)展多功能、率、低消耗的石化...